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鋁管冷卻彎曲原因及解決方法

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       隨著鋁管在建筑、電子、汽車和軌道交通等方面的應(yīng)用日漸增加,鋁管的形狀也日趨多樣化和復(fù)雜化。研究發(fā)現(xiàn),在目前的冷卻方式和條件下,型材正常出料后在冷床上冷卻,

數(shù)分鐘后就會(huì)出現(xiàn)型材向空心部位或壁厚較厚的部位彎曲的現(xiàn)象,這種冷卻后產(chǎn)生彎曲的過程,可分為以下幾個(gè)階段:

  1、型材薄壁部分溫度下降快,先產(chǎn)生收縮力,厚壁部分或空心管部分溫度下降慢,幾乎沒有收縮力;

  2、薄壁部分截面積較小,產(chǎn)生的收縮力較小,或被牽引機(jī)牽引力消除;

  3、型材離開牽引機(jī),溫度繼續(xù)下降;

  4、型材厚壁部分或空心管部分截面積較大,隨著溫度下降逐漸產(chǎn)生較大收縮力,薄壁部分溫度已大幅下降,不再產(chǎn)生收縮力或收縮力較小;

  5、型材截面上受到的收縮力大小不均,型材沿?cái)D壓方向往厚壁部分或空心管部分彎曲。

  試驗(yàn)結(jié)果表面,局部冷卻的方式能夠有效調(diào)節(jié)型材出料后的冷卻平衡。其主要原因如下:

  1、普通風(fēng)冷條件下,型材各部位與空氣接觸的換熱系數(shù)均相等,但由于壁厚或形狀不同,各部位的散熱速度不相等,所以,厚壁部或空心管的散熱速度比薄壁部慢;

  2、采用局部高壓氣霧冷卻時(shí),由于同時(shí)存在空氣和水兩種換熱介質(zhì),且水的換熱系數(shù)比空氣大,所以能提高散熱速度;

  3、高壓空氣將水霧化,增加了水和型材接觸的表面積,同時(shí)破壞了水和高溫型材接觸時(shí)產(chǎn)生的蒸氣膜,提高了換熱效率;

  4、高壓氣霧噴嘴具有較強(qiáng)的方向性,氣霧的夾角約為25°~30°,能夠?qū)崿F(xiàn)局部冷卻而不影響型材其它部位。






更新日期:2018-08-23
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